Bruselas (Euractiv.com/.es) – El hidrógeno renovable y el hidrógeno bajo en carbono reciben un trato diferente en el nuevo proyecto de normas sobre ayudas estatales publicado este martes por la Comisión Europea.

Las normas, en consonancia con el Pacto Industrial Limpio, tienen por objeto impulsar la descarbonización y la competitividad industrial de Europa.

La publicación despeja el camino de una consulta pública que se prolongará hasta el 25 de abril, pero también es probable que enriquezca el debate sobre cómo se aplicarían las normas a las industrias nuclear y del hidrógeno.

Una vez finalizadas y adoptadas en junio, las nuevas normas racionalizarán las ayudas estatales para acelerar el despliegue de las energías renovables y la descarbonización industrial, e impulsarán la capacidad de fabricación de tecnologías limpias.

También ayudarán a los Estados miembros de la Unión Europea (UE) a ofrecer capital, préstamos o garantías que puedan reducir los riesgos de las inversiones privadas en estos sectores y en las infraestructuras energéticas.

Un pasaje clave del documento explica cómo la descarbonización industrial basada en el hidrógeno puede beneficiarse de la racionalización de las normas sobre ayudas estatales. En él, el hidrógeno renovable tendrá un trato preferente frente a sus alternativas bajas en carbono.

El hidrógeno bajo en carbono puede fabricarse con combustibles nucleares o fósiles combinados con tecnologías de captura de carbono.

La ayuda simplificada sería posible para los proyectos de descarbonización que utilicen únicamente hidrógeno renovable o una combinación de hidrógeno renovable y otros tipos, como el derivado de la biomasa y el hidrógeno bajo en carbono.

En este caso, las normas obligan a utilizar una cuota de hidrógeno renovable igual a la media de la electricidad verde utilizada en el país en años anteriores, incrementada en 10 puntos porcentuales.

El aumento sería menor que en una versión de las nuevas normas filtrada previamente a la prensa.

«Dado que el hidrógeno renovable es más beneficioso para el medio ambiente que el hidrógeno bajo en carbono y puede contribuir en mayor medida a reducir la dependencia de los combustibles fósiles, es importante garantizar que se utilice una cuota mínima de hidrógeno renovable», explicó a Euractiv un portavoz de la Comisión Europea.

Según el documento presentado este martes, los equipos de energía nuclear no se beneficiarían de las normas para impulsar la fabricación de tecnologías limpias.

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+++ Para saber más +++

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(Editado por Euractiv.com y Fernando Heller/Euractiv.es)

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Berlín (Euractiv.com/.es) – En su reciente acuerdo preliminar de gobierno, los socios de la probable coalición alemana, la conservadora CDU (PPE) y el socialdemócrata SPD (S&D), se comprometen a alcanzar los objetivos climáticos nacionales y de la Unión Europea (UE), pero sus planes para lograrlo son poco concretos.

«Defendemos los objetivos climáticos alemanes y europeos» y prometemos «armonizar la protección del clima, la equidad social y el crecimiento económico de forma pragmática y no burocrática», se afirma en el Sondierungspapier de la CDU y el SPD, su acuerdo político preliminar que servirá de base para las negociaciones oficiales ulteriores.

Aunque la redacción es bastante clara, no esboza un camino concreto para lograr el objetivo de “cero emisiones”, que Alemania quiere alcanzar cinco años antes que la UE en 2045.

Sin embargo, «el compromiso con los objetivos climáticos es una declaración sobre su consecución», según explica a Euractiv-Berlín Nina Scheer, portavoz del SPD en política energética y climática.

El probable nuevo canciller y líder de la CDU, Friedrich Merz , explicó recientemente que la versión final del futuro fondo de impulso a las infraestructuras dotado con 500.000 millones de euros «incluirá por supuesto medidas para la protección del clima».

Pero, sobre todo en lo relacionado con el futuro de la movilidad sostenible, algunas de las medidas citadas en el acuerdo parecen querer contentar a todo el mundo.

Neutralidad tecnológica y bonificación por compra de vehículos eléctricos 

Para preservar la posición de Alemania como baluarte de la industria automovilística europea, las dos partes acordaron «confiar en la neutralidad tecnológica», lo cual es coherente con el rechazo de la CDU y la derecha en general a la eliminación progresiva en 2035 de los motores de combustión interna para los coches nuevos.

En el mismo párrafo, el acuerdo señala: «Al mismo tiempo, queremos promover la movilidad eléctrica mediante incentivos a la compra».

Ese texto está incluido en el programa electoral del SPD y tiene como objetivo revertir la caída en picado de las ventas de vehículos eléctricos en 2024 después de que un incentivo nacional a la compra se cancelara abruptamente debido a problemas presupuestarios, lo cual choca con la posición de la CDU a favor del motor de combustión.

Por otro lado, el documento promete «aumentar la desgravación por desplazamiento», una de las medidas estrella de la CDU, la cual se puede solicitar para todas las modalidades de transporte, pero que en la práctica favorece en gran medida a los conductores de automóviles.

Sin embargo, el pacto entre la CDU y el SPD establece que ambos partidos «consultarán» sobre si se mantiene el Deutschlandticket, un billete de transporte público válido en casi todos los medios de transporte público del país que se creó en parte para desincentivar el uso del automóvil privado en determinadas circunstancias.

Las energías renovables se quedan en el limbo, pero no la nuclear

Por otro lado, en el documento las dos formaciones se comprometen de manera explícita a construir 20 GW adicionales de gas de aquí a 2030, cumpliendo así una decisión tomada por el anterior gobierno de tripartito coalición (SPD, Verdes y liberales del FDP) para sustituir al carbón en caso de caídas del suministro.

Aunque la combustión de gas produce menos emisiones de dióxido carbono que la de carbón, es un combustible fósil, lo cual contradice en cierto modo la afirmación del documento de que la coalición «explotará todo el potencial de las energías renovables».

Las fuentes renovables que menciona el documento son la «solar, eólica, bioenergía, hidroeléctrica, geotérmica», y habla de un aumento de la capacidad de almacenamiento, con una notable ausencia de la nuclear a pesar de que el bloque de centro-derecha apuesta por volver a ella.

La capacidad de gas añadida «debe entenderse en el contexto de la prioridad legal existente para las energías renovables», según explicó  Scheer a Euractiv-Berlín.

La actualización de la Ley alemana de Energías Renovables (EEG) de 2023 concede prioridad a la construcción y ampliación de las capacidades de energías renovables frente a otras alternativas, entre ellas las leyes de zonificación, la protección de monumentos o la biodiversidad.

Aunque varios representantes de la industria energética alemana, entre ellas la Asociación Alemana de Industrias de la Energía y el Agua (BDEW) y la Federación Alemana de Energías Renovables (BEE) han respaldado en líneas generales el acuerdo preliminar de coalición hay algunas voces discordantes.

En ese sentido, la presidenta de BEE, Simone Peter, sostiene que una mayor flexibilidad y el acoplamiento de sectores podrían proporcionar capacidad con mayor rapidez, con una energía limpia y barata. Esas medidas añadirían hasta 38 GW de capacidad adicional para 2030, según explica.

Por su parte, Kerstin Andreae, portavoz de BDEW, critica que en el documento no se mencione al sector de la calefacción, señalado por sus elevadas emisiones de CO2 que ha llevado a Alemania a incumplir los objetivos climáticos sectoriales de la UE.

Reunión entre Verdes, SPD y CDU

Aunque los imprecisos puntos de debate del documento se puedan concretar más en detalle en las negociaciones de coalición que comenzarán el próximo jueves, las reticencias de los partidos ecologistas proyectan largas sombras sobre el plan.

Los Verdes –ex miembros de la extinta coalición y ahora en la oposición- han rechazado apoyar las propuestas contenidas en el documento.

El proyecto de Merz para financiar con deuda su ambicioso plan de inversión en infraestructuras y en defensa –con una flexibilización del denominado “freno de la deuda” anclado en la Constitución- necesita la aprobación por mayoría de dos tercios, y para ello Los Verdes son imprescindibles.

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[Editado por DE/Euractiv.com y Fernando Heller/Euractiv.es]

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(Información remitida por la entidad que la firma:)

Universal Plastic, la empresa asturiana que está revolucionando la Economía Azul, ha sido reconocida como la mejor solución de 2025 en la Start-Up Battle de BlueInvest. Su tecnología permite a las empresas financiar limpieza de playas por todo el mundo como parte de su estrategia RSC, garantizando transparencia e impacto real medible.

La innovación y el compromiso con los océanos tienen nombre propio en Asturias. Universal Plastic, una startup innovadora para integrar la Economía Azul en las empresas como parte de su estrategia RSC, ha conseguido sorprender a toda Europa con su tecnología para la limpieza de playas.

En el marco de la Semana de los Océanos, organizada por la Unión Europea en Bruselas, la joven empresa ha sido reconocida como la mejor solución europea de 2025 en Economía Azul tras ganar la prestigiosa Start-Up Battle del programa BlueInvest.

Este galardón refuerza el papel de Universal Plastic como líder en el desarrollo de tecnologías innovadoras para combatir la crisis del plástico en los ecosistemas marinos.

La Start-up gijonesa presentó ante los principales directores de la Unión Europea su solución para empresas: la Verificación Become Blue, una estrategia disruptiva de RSC que mejora las métricas de negocio mientras orienta el rumbo de las compañías hacia la responsabilidad medioambiental.

Esta iniciativa ha desarrollado una app de Inteligencia Artificial y Blockchain, que permite registrar, medir y verificar digitalmente (dMRV) los datos de recolección de plásticos financiados por empresas, garantizando transparencia en las acciones.

Cada limpieza representa decenas de miles de variables de datos, lo que permite desarrollar estudios científicos ( con su partner BCCSmz ), para elaborar soluciones tecnológicas e incluir estos registros en los reportes ESG corporativos.

La Economía Azul se ha convertido en una prioridad para la Unión Europea, que reconoce su papel clave en la sostenibilidad global y el crecimiento económico responsable. La UE está impulsando iniciativas para apoyar soluciones innovadoras que promuevan el uso sostenible de los recursos marinos, reduzcan la contaminación y fomenten la regeneración de los océanos.

Universal Plastic se especializa en la creación de campañas de Responsabilidad Social Corporativa (RSC) para empresas, integrando la Economía Azul en sus actividades comerciales y mejorando sus métricas de negocio.

Gracias a su tecnología, las compañías pueden también crear campañas de marketing y comunicación disruptivas en torno a la regeneración de los océanos, generar un impacto positivo en su reputación corporativa y fortalecer sus métricas ESG (ambientales, sociales y de gobernanza).

«Este reconocimiento es un impulso para la visión de un mundo donde las tecnologías digitales juegan un papel clave en la regeneración de los ecosistemas marinos.  Se necesitan que más empresas se sumen a esta misión y conviertan sus iniciativas de RSC en acciones con impacto real y medible», explica Álvaro Bravo, Ingeniero Marino y CEO de Universal Plastic.

El crecimiento de Universal Plastic refuerza el posicionamiento de Gijón como un hub de innovación en Economía Azul.

Gracias al apoyo del equipo de Impulsa, la start-up ha logrado desarrollar su solución y posicionarse en el panorama europeo como un referente para las empresas que buscan alinearse con políticas de Responsabilidad Social Corporativa.

Universal Plastic hace un llamamiento a empresas de todos los sectores para sumarse a su iniciativa en favor de los océanos.

«¿Te unes a crear buena ONDA? #BecomeBlue»

Contacto

Nombre contacto: Alvaro Bravo Hernandez

Descripción contacto: Universal Plastic

Teléfono de contacto: +34 608207869

Imágenes

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Pie de foto: Álvaro y Britt celebrando el galardón

Autor: Blue Invest

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Pie de foto: Álvaro, Britt y Charlina – Directora de asuntos Marítimos UE

Autor: Blue Invest

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Pie de foto: Alvaro exponiendo la Verificación Become Blue

Autor: Blue Invest

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Pie de foto: Britt Trago observando el Pitch de Álvaro

Autor: Blue Invest

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