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Panorama 2026: México tiene una oportunidad decisiva para acelerar su desarrollo, coinciden líderes en EGADE Business School

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México atraviesa un momento decisivo. Aunque el crecimiento económico seguirá siendo moderado, el país —y en especial Nuevo León— enfrenta una oportunidad excepcional para acelerar su desarrollo si refuerza su infraestructura eléctrica y digital, forma talento especializado, impulsa la innovación y fortalece la proveeduría local.

Así lo plantearon líderes académicos, empresariales y de gobierno durante el evento «Panorama Económico y Político de México 2026», presentado el 27 de noviembre por EGADE Business School y la Escuela de Gobierno y Transformación Pública del Tecnológico de Monterrey, donde destacaron que aprovechar plenamente el nearshoring y la integración de Norteamérica requiere una alianza más efectiva entre sector público, empresas y academia.

En un panel, Betsabé Rocha, secretaria de Economía de Nuevo León, afirmó que el dinamismo del estado no responde a una coyuntura reciente, sino a un modelo económico construido durante décadas.

Dicho modelo, indicó, se sustenta en la innovación, la integración de proveeduría local y el desarrollo de clústeres industriales que han colocado a Nuevo León como punta de lanza del crecimiento nacional.

La funcionaria advirtió que, ante la incertidumbre global y los riesgos de nuevos aranceles, la tarea urgente es preparar y vincular a las pymes como proveedoras competitivas —en tiempos, calidad y servicio— y aprovechar el Mundial 2026 como una ventana para mostrar al mundo la capacidad productiva y la imagen de Nuevo León como región industrial y cosmopolita.

«Tenemos una gran oportunidad, pero también una gran responsabilidad: volver a salir a conectar, a desarrollar proveedores, a conocernos entre empresas y sectores. El Mundial es la excusa perfecta para mostrarnos al mundo y demostrar que en Nuevo León sabemos trabajar en equipo para que le vaya bien al estado y le vaya bien a México», señaló Rocha.

Por su parte, Clelia Hernández, directora general de Nuevo León 4.0, destacó que, en un contexto en el que las inversiones globales en Industria 4.0 y robotización se aceleran, el estado parte de una posición privilegiada por su ecosistema industrial y universitario, pero enfrenta una brecha crítica de talento en inteligencia artificial, analítica de datos y machine learning, así como crecientes riesgos en ciberseguridad.

Subrayó que la próxima subasta de espectro 5G en 2026 y los proyectos de semiconductores representan una oportunidad estratégica para el país, siempre que se fortalezca la infraestructura de telecomunicaciones, la conectividad y la articulación entre gobierno, academia y empresas para formar talento y reducir brechas, incluidas las de género en carreras STEM.

«Tenemos la posibilidad de que Nuevo León sea no solo usuario, sino exportador de soluciones de inteligencia artificial. Pero para lograrlo necesitamos infraestructura, conectividad, talento especializado y una articulación mucho más fuerte entre universidades, gobierno y empresas; de lo contrario, vamos a llegar tarde a esta oportunidad», afirmó Hernández.

Horacio Arredondo, decano de EGADE Business School, quien moderó el panel, enfatizó que el futuro económico del país depende en gran medida de su infraestructura eléctrica.

Señaló que, si México quiere convertirse en un socio real de Estados Unidos en inteligencia artificial y nuevas tecnologías, debe invertir decididamente en generación y, sobre todo, en transmisión eléctrica.

«Si queremos subirnos de verdad a la ola de la inteligencia artificial y ser un socio estratégico para Estados Unidos, tenemos que invertir fuerte en infraestructura eléctrica», sostuvo Arredondo.

Desde la óptica empresarial, Roger González Lau, CEO de Protexa, consideró que, aunque el escenario para México es relativamente positivo —con un crecimiento esperado entre 1% y 1.5% y una primera mitad de 2026 más complicada que la segunda—, el país no debería conformarse con crecer entre 0% y 2%.

Subrayó que, por su cercanía con Estados Unidos, su bono demográfico y el potencial combinado de Canadá, Estados Unidos y México en recursos como gas, petróleo, energía eólica, solar e hidroeléctrica, Norteamérica tiene todo para consolidarse como una de las regiones energéticas más poderosas del mundo.

También advirtió sobre la creciente instalación de empresas chinas que buscan utilizar a México como plataforma de acceso al mercado estadounidense, lo que, sin una estrategia clara, podría desplazar la manufactura local en el mediano plazo.

«Para mí, Canadá, Estados Unidos y México deberían ser —o ya son— la región energética más potente del mundo. Agua, aire, sol, petróleo, gas… díganme qué no tenemos entre los tres países. Esos son fundamentos que deberíamos aprovechar mucho mejor», expuso González Lau.

Antes del panel, Miguel Ángel Santos, decano de la Escuela de Gobierno y Transformación Pública, ofreció la conferencia «México: Perspectivas Económicas 2026 o el síndrome del potencial eterno», donde explicó que, tras la desaceleración de 2025 —con un crecimiento cercano al 0.6% por la caída de la inversión ante la incertidumbre comercial—, México retomaría en 2026 su tasa histórica cercana al 1.5%.

El académico anticipó dos mitades del año contrastantes: un primer semestre condicionado por la renegociación del T-MEC y un segundo semestre de recuperación de la inversión, el consumo y los inventarios, siempre que el acuerdo concluya favorablemente. Previó también una inflación estable en torno a 3.6%-3.8%, tasas de interés reales relativamente altas y una corrección fiscal más gradual de lo esperado, que elevaría moderadamente la razón deuda/PIB sin comprometer el grado de inversión del país.

«México tiene cómo crecer más de ese 1.5% histórico, ¡lo tiene todo! Pero para materializar ese potencial necesita una gran alianza sector privado–público–academia, que permita ser más dinámico y quirúrgico en la identificación y abordaje de oportunidades y en el diseño de políticas orientadas a remover las barreras y materializar su potencial», concluyó.

El evento «Panorama Económico y Político de México 2026» tendrá lugar también el próximo 15 de enero en la Ciudad de México, el 20 de enero en Querétaro y el 22 de enero en Guadalajara.

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FUENTE EGADE Business School

AGENCIA EFE S.A.U.,S.M.E. no se hace responsable de la información que contiene este mensaje y no asume responsabilidad alguna frente a terceros sobre su íntegro contenido, quedando igualmente exonerada de la responsabilidad de la entidad autora de este. Agencia EFE se reserva el derecho a distribuir el comunicado de prensa dentro de la línea informativa, o bien a publicarlo en EFE Comunica.

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Aeropuerto de Punta Cana marca un hito histórico y cierra 2025 con récord consecutivo de vuelos y pasajeros

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Aeropuerto de Punta Cana marca un hito histórico y cierra 2025 con récord consecutivo de vuelos y pasajeros

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PUNTA CANA, República Dominicana, 9 de enero de 2026

PUNTA CANA, República Dominicana, 9 de enero de 2026 /PRNewswire/ — El Aeropuerto de Punta Cana (PUJ) cerró el 2025 consolidando su liderazgo como principal puerta de entrada aérea de la República Dominicana y uno de los aeropuertos líderes en tráfico y operaciones del Caribe, al registrar un crecimiento sostenido y alcanzar múltiples récords históricos de operaciones y flujo de pasajeros en un mismo mes, reflejo de una estrategia integral de conectividad, calidad de servicio e infraestructura.

Durante diciembre de 2025, el PUJ logró tres récords semanales consecutivos de vuelos, alcanzando 812, 896 y finalmente 900 vuelos semanales, una marca sin precedentes que evidencia la robustez de su capacidad operativa en temporada alta. Este comportamiento fue acompañado por un incremento interanual de un 11.5 % en el flujo de pasajeros durante diciembre, al pasar de 975,450 pasajeros en diciembre de 2024 a 1,087,621 en diciembre de 2025. Asimismo, la operación aérea del mes evidenció un desempeño récord, con un crecimiento de un 12.8 % en el total de vuelos, al pasar de 3,062 operaciones en diciembre de 2024 a 3,453 en diciembre de 2025, consolidando la capacidad operativa del PUJ en temporada alta.

El cierre de 2025 confirma la tendencia ascendente del PUJ, al movilizar más de 11 millones de pasajeros en el año, representando un aumento de un 9.9 % respecto a 2024, mientras que, las operaciones aéreas crecieron un 15.6 %, alcanzando 35,092 vuelos. Este desempeño responde, entre otros factores, a la apertura de nuevas rutas estratégicas con mercados clave como Francia, México, Estados Unidos, Colombia y el Caribe Oriental, así como a la expansión de aerolíneas internacionales que continúan apostando por Punta Cana como hub turístico regional.

El crecimiento operacional del PUJ estuvo respaldado por importantes reconocimientos internacionales, como la acreditación Nivel 3 en Experiencia del Cliente otorgada por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, por sus siglas en inglés), las 4 estrellas de Skytrax, el reconocimiento al VIP Lounge por Priority Pass y la recertificación en las normas ISO 9001 e ISO 14001, además de avances en infraestructura, como la expansión del parqueo de la Terminal B y la inauguración del Punta Cana Free Trade Zone (PCFTZ), primer parque logístico que opera dentro de un aeropuerto en la región.

Estos resultados reafirman al Aeropuerto de Punta Cana como uno de los aeropuertos con mayor tráfico internacional del Caribe y América Latina, y reflejan el impacto positivo de un ecosistema turístico fortalecido por nuevas aperturas hoteleras, alianzas estratégicas y una visión orientada a ofrecer una experiencia de viaje segura, eficiente y memorable, consolidando su rol como motor clave del desarrollo económico y turístico del país.

Sobre el Aeropuerto de Punta Cana (PUJ)Inaugurado en 1983, el Aeropuerto de Punta Cana (PUJ) es el primer aeródromo privado de uso comercial internacional del mundo y el de mayor tráfico y conectividad de la República Dominicana y el Caribe, conectando 81 aeropuertos internacionales en 26 países y movilizando alrededor de ocho millones de pasajeros al año.Cuenta con dos pistas, 41 puertas de embarque, 45 posiciones de estacionamiento de aeronaves y cuatro salones VIP. Asimismo, dispone de un Centro de Reciclaje e Incineración propio, donde se gestiona aproximadamente el 60 % de los residuos generados por su operación.

El aeropuerto ha sido reconocido durante ocho años consecutivos (2015–2023) como el «Mejor Aeropuerto por Tamaño y Región» en la categoría de 5 a 15 millones de pasajeros en el Caribe y Latinoamérica, por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI). Asimismo, cuenta con la certificación Nivel 3 del Programa de Acreditación en Experiencia del Cliente de ACI y con la certificación de 4 estrellas SKYTRAX, organismo internacional que evalúa y clasifica aeropuertos a nivel mundial en función de la calidad del servicio, la eficiencia de los procesos operativos y la experiencia del pasajero. De igual manera, ha alcanzado el Nivel 3 de Huella de Carbono y ha recibido en dos ocasiones la certificación de «Mejores Medidas de Higiene por Región», otorgada por ACI, reafirmando su compromiso con la excelencia operativa, la seguridad sanitaria y la experiencia del pasajero.

Para obtener más información, visite https://www.puntacanainternationalairport.com/en

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/2858504/Aeropuerto_de_Punta_Cana__PUJ____2.jpg

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FUENTE Punta Cana Airport

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Sangbo Sim es el nuevo Director Financiero del Grupo ZKW

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Sangbo Sim es el nuevo Director Financiero del Grupo ZKW

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WIESELBURG, Austria, 9 de enero de 2026

WIESELBURG, Austria, 9 de enero de 2026 /PRNewswire/ — Sangbo Sim (57) ha asumido el cargo de Director Financiero del Grupo ZKW GmbH a partir del 1 de enero de 2026. Este experto financiero de experiencia internacional sucede a Sangwook Woo, que regresa a Corea como estaba previsto. Sim ha ocupado diversos cargos en LG Electronics (LG) desde 2001, con especial atención a las finanzas, y tiene una amplia experiencia de gestión en optimización empresarial y relaciones con los inversores. Sim fue Director de Mejora Empresarial y Director de Relaciones con los Inversores de LG en Seúl, Director Financiero de LG Deutschland GmbH y Director Financiero de LG Nordic AB, así como Director de Gestión de Sucursales en el Extranjero de LG. «Sangbo Sim es un experto financiero probado y asegurará aún más la competitividad y el futuro del Grupo ZKW», afirma Won Yong Hwang, CEO del Grupo ZKW.

Además de su experiencia profesional, Sim posee una sólida formación en negocios y gestión global, que incluye una licenciatura en Administración de Empresas por la Universidad de Corea y un máster en Ciencias por la Escuela de Negocios de Stanford. Sus responsabilidades incluían supervisar la planificación financiera del negocio Smart Life Solutions de LG, en línea con la visión de futuro de la empresa en IoT, robótica y dispositivos inteligentes. En LG, Sim también recibió el máximo galardón de la Escuela de Innovación LG.

Después de tres años en Austria, el anterior Director Financiero de ZKW, Sangwook Woo, dejó su cargo el 1 de enero de 2026 para asumir nuevos retos profesionales. «Estamos profundamente agradecidos a Sangwook Woo. Ha desarrollado con éxito ZKW durante tres años en tiempos muy difíciles», afirma el director general Won Yong Hwang.

Las imágenes se pueden encontrar aquí.

ZKW de un vistazo

El Grupo ZKW está especializado en innovadores sistemas de iluminación y electrónica premium. Como filial de LG Electronics Vehicle Solutions, ZKW forma parte del Grupo LG desde 2018.

Como proveedor de sistemas, ZKW es un socio global de la industria automovilística. En línea con su lema «Mentes brillantes, luces brillantes», el Grupo desarrolla y produce complejos módulos electrónicos y de iluminación premium para fabricantes internacionales de automóviles con mentes brillantes y tecnologías de producción de vanguardia.

Entre sus principales productos se incluyen sistemas LED completos potentes y rentables. ZKW Group cuenta en todo el mundo con un total de doce sedes industriales, las cuales están conectadas en red de manera inteligente en las áreas de desarrollo y producción. En 2024, el Grupo empleaba a unas 10.000 personas y generaba unas ventas totales de unos 1.550 millones de euros.

De acuerdo a la visión de la empresa, «Sistemas de iluminación y electrónicos premium que marcan la pauta para el futuro, para todos los conceptos de movilidad de la industria automotriz global», el objetivo primordial de la empresa es producir productos de alta tecnología de la más alta calidad e impulsar el desarrollo de sistemas de iluminación integrales innovadores.

Con inventos e innovaciones, el grupo empresarial ZKW hace los vehículos más atractivos, más individuales, más seguros y más eficientes en consumo de energía. Entre su oferta de 360 grados se cuentan faros principales y de niebla, luces traseras, luces intermitentes, luces para interiores y de placa, así como módulos electrónicos. Prestigiados fabricantes de automóviles confían en los innovadores productos de ZKW para sus marcas. Estamos orgullosos de nuestros clientes, como BMW (BMW, Rolls Royce), DAIMLER (MERCEDES-BENZ Cars y Trucks), FORD (Lincoln, Ford), GEELY (Volvo, Polestar, Lynk Co, Geely), GENERAL MOTORS (Buick, Chevrolet, Cadillac), Hyundai/KIA, JLR (Jaguar, Landrover), Stellantis (Opel, CItroen), RENAULT/NISSAN (Infiniti, Alpine), VGTT (Volvo Trucks, MACK) y VW ((Porsche, Audi, Lamborghini, Bentley, Skoda, Seat/Cupra, VW, VW Commercial Vehicles, MAN, Scania). Con sus sistemas de iluminación inteligentes e innovadores estilos, ZKW marca la apariencia y el carácter de los vehículos a nivel mundial.

Contacto para la prensa:

Vanessa Stark Grupo Comunicación y Marketing ZKW Group GmbH Tel: +43 7416 505 0press@zkw-group.com

Logo – https://mma.prnewswire.com/media/2858360/ZKW_Group__Logo.jpg

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FUENTE ZKW Group

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Chirey TIGGO 7 CSH obtiene cinco estrellas de seguridad en cuatro mercados clave y reafirma su compromiso con las familias

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Chirey TIGGO 7 CSH obtiene cinco estrellas de seguridad en cuatro mercados clave y reafirma su compromiso con las familias

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CIUDAD DE MÉXICO, 8 de enero de 2026

· Chirey TIGGO 7 CSH se convierte en el único modelo chino con cinco estrellas de seguridad en China, Europa, Australia y el Sudeste Asiático, consolidando una estrategia global donde la protección de las familias es prioridad absoluta.

CIUDAD DE MÉXICO, 8 de enero de 2026 /PRNewswire/ — Al cierre de 2025, Chirey TIGGO 7 CSH obtuvo la máxima calificación de cinco estrellas en ASEAN NCAP resaltando su posicionamiento como un SUV familiar diseñado bajo estándares globales.

De China a Europa, de Australia al Sudeste Asiático, TIGGO 7 CSH ha construido una trayectoria clara y consistente de excelencia en seguridad, convirtiendo la protección de los ocupantes en un eje central de la marca Chirey a nivel mundial.

Calificación récord de 94.68 puntos

ASEAN NCAP es reconocido por evaluar condiciones reales de conducción en el Sudeste Asiático, con especial énfasis en la seguridad de motociclistas, un factor clave en la región. En este contexto, TIGGO 7 CSH destacó al obtener calificación perfecta en dos categorías clave:· Protección a ocupantes adultos

· Sistemas de asistencia a la conducción

Este desempeño responde a un enfoque de ingeniería altamente localizado. El sistema de asistencia avanzada L2+ incorpora funciones como monitoreo de punto ciego (BSD) y alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA), diseñadas para reducir riesgos en maniobras cotidianas como cambios de carril o aperturas de puertas en entornos urbanos complejos.

En términos de seguridad pasiva, la carrocería integra más de 61% de acero de alta resistencia, así como una viga frontal de aluminio de absorción de impactos, lo que protege eficazmente el habitáculo incluso en colisiones severas.

Cuatro certificaciones cinco estrellas: un hito único para una marca china

Con esta nueva calificación, Chirey TIGGO 7 CSH se convierte en el único modelo de origen chino que ha obtenido cinco estrellas en los cuatro principales programas de evaluación de seguridad del mundo:· C-NCAP (China)

· Euro NCAP (Europa)

· ANCAP (Australia)

· ASEAN NCAP (Sudeste Asiático)

Cada uno de estos organismos evalúa escenarios distintos: desde estándares normativos estrictos hasta protección de usuarios vulnerables y condiciones de tráfico complejas. El desempeño constante del modelo en todos ellos confirma dos pilares clave de la filosofía de Chirey: diseñar vehículos bajo estándares globales desde su concepción y asegurar un desempeño de seguridad consistente en cualquier entorno.

Una estrategia de largo plazo: seguridad como ADN de marca

El camino de Tiggo 7 CSH hacia las cinco estrellas es resultado de una visión de largo plazo. Desde el año 2000, Chirey ha desarrollado laboratorios propios de seguridad y, en 2010, inauguró el mayor centro de pruebas de impacto en Asia. A la fecha, se han realizado más de 10,000 pruebas reales de seguridad.

Bajo la filosofía de «seguridad sin concesiones», Chirey aplica los mismos estándares estructurales y de protección tanto en modelos insignia como en vehículos destinados a mercados globales. Esta estrategia garantiza que la seguridad sea un valor transversal en toda la familia TIGGO, de TIGGO 4 a TIGGO 9.

Además, las pruebas de validación se han extendido a más de 40 países, con más de 12.5 millones de kilómetros recorridos en condiciones reales, incluyendo pruebas extremas en climas, caminos y escenarios de alto estrés, como los realizados en México.

TIGGO 7 CSH: cinco estrellas Euro NCAP y validación en México

En 2025, la familia TIGGO7 sumó otro reconocimiento clave cuando el TIGGO 7 CSH obtuvo cinco estrellas en Euro NCAP, uno de los estándares más exigentes del mundo.

El modelo incorpora una estructura con más de 60% de acero de alta resistencia, refuerzos de acero de 1,500 MPa, siete bolsas de aire de serie incluyendo bolsas de impacto lateral, así como un sistema avanzado de asistencias a la conducción (ADAS) y un chasis transparente de 540°.

En México, el vehículo superó exigentes pruebas de impacto continuo, validando la resistencia estructural y la protección del sistema de baterías.

Seguridad global, confianza para las familias

La certificación cinco estrellas en ASEAN NCAP representa mucho más que un logro técnico: confirma que la estrategia de «seguridad global cinco estrellas» de Chirey ya cubre cuatro de los principales mercados del mundo.

Con esta base, TIGGO 7 CSH no solo se posiciona como un SUV competitivo a nivel internacional, también como un vehículo que materializa la promesa de la marca: sin importar dónde estés, la seguridad viaja contigo.

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Acerca de CHIREY

CHIREY es una empresa de alcance global con presencia en México desde 2022. En su primer año de operaciones vendió más de 30,000 unidades en el mercado nacional. Por más de 27 años, CHIREY ha desarrollado plataformas para todos los segmentos, con productos que integran tecnologías enfocadas en el ahorro de combustible y la reducción de emisiones, cumpliendo con la Norma EURO 6, e incluyendo vehículos de combustión interna, híbridos, PHEV y eléctricos. CHIREY mantiene su compromiso con el desarrollo sostenible y con la misión de llevar tecnología cada vez más avanzada a sus clientes.

CHIREY forma parte de Chery Group, el grupo automotriz chino con mayor proyección internacional, reconocido como el mayor exportador de vehículos de China durante 23 años consecutivos. A nivel global, Chery cuenta hoy con una base de más de 17 millones de usuarios, con presencia en más de 120 países y regiones, consolidándose como una de las marcas automotrices chinas más influyentes en el mercado internacional.CHIREY MOTOR MÉXICO es una subsidiaria de CHERY INTERNATIONAL.

Acerca de OMODA | JAECOO

OMODA | JAECOO es la marca global premium refinada del Grupo Chery, creada para ofrecer a las nuevas generaciones soluciones de movilidad que integran tecnología, diseño y sostenibilidad.OMODA, bajo la filosofía «Art in Motion», combina diseño vanguardista e innovación tecnológica, con un enfoque en conectividad inteligente y expansión global.JAECOO, lanzada en 2023, desarrolla SUVs con espíritu aventurero que equilibran conducción urbana y capacidad off-road. Inspirada en la palabra alemana «Jäger», la marca integra tecnología avanzada, confort y una experiencia de manejo distintiva.Respaldadas por el Sistema Súper Híbrido (SHS) del Grupo Chery, OMODA | JAECOO tiene presencia en más de 60 países y regiones, posicionándose como una de las marcas automotrices de mayor crecimiento en Europa.Ambas marcas comparten la visión de impulsar una movilidad más inteligente y sostenible para las nuevas generaciones.

Contactos de prensa Chirey Motor México:

Alejandro GalenoPR & Events Manager OMODA I JAECOOalejandro.galeno@chirey.mx

Diego HernándezPR & Events Manager Chireydiego.hernandez@exeed.mx

Alan MendietaChirey I OMODA I JAECOOPR & Events Coordinatoralan.mendieta@chirey.mx

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Yazmin PazSenior Account Executive Newlinkyazmin.paz@newlinkcorp.com

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FUENTE Chirey Motor México

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