Mundo Economía
Von der Leyen intenta abrir nuevas puertas para la UE en India
Bruselas (Euractiv.com/.es) – La Unión Europea (UE) parece cada vez más una «isla» en el mundo, con una OTAN debilitada, China aumentando su peso en el mundo y una Rusia que sigue amenazante. En ese difícil contexto, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, viaja mañana jueves a la India para intentar abrir nuevas puertas al bloque comunitario.
La alemana (CDU/PPE) viajará junto a 21 Comisarios para, según el lenguaje comunitario, «impulsar los lazos» con la quinta economía del globo.
La gira oficial se produce en un momento complejo, en el cual el bloque intenta mejorar sus relaciones comerciales con varios países clave, entre ellos con los socios del Mercosur y el Sudeste Asiático.
En el marco de la visita se celebrará el segundo Consejo de Comercio y Tecnología UE-India (TTC), uno de los dos únicos formatos de este tipo, el otro es un foro bilateral de la UE con Estados Unidos.
En ese sentido, fuentes de la UE han asegurado que «ya estaba identificada y planificada desde hace bastante tiempo una nueva perspectiva de mayor cooperación (con India)».
«Pero el momento de esta visita es, por supuesto, especialmente interesante dados los acontecimientos mundiales a los que nos enfrentamos», añade un funcionario europeo, bajo condición de anonimato.
Prioridad estratégica
Bruselas comunicó recientemente a los embajadores de la UE que considera la relación con India una «prioridad estratégica», según fuentes cercanas al ejecutivo europeo.
En un programa de trabajo de la Comisión para este año al cual tuvo acceso Euractiv, se afirma que Bruselas tiene previsto presentar una nueva Agenda Estratégica UE-India en primavera.
Según un borrador de la declaración conjunta tras esta visita, al cual tuvo acceso Euractiv, está previsto que ambas partes destaquen la «profundización de las relaciones bilaterales» y la «creciente convergencia estratégica» entre la UE y la India.
Funcionarios de la UE aseguran que el bloque debe explorar formas de cooperar más estrechamente en materia de seguridad y defensa, además de considerar los beneficios mutuos de mejorar las relaciones económicas, incluida la mejora de las cadenas de suministro y la inversión extranjera directa.
Por otra parte, también está previsto reforzar el compromiso mutuo en la agenda de seguridad de la región Indo-Pacífica.
«Están fundamentalmente interesados en un Indo-Pacífico libre, abierto y seguro. Pero también creemos que los avances territoriales rusos en Ucrania están muy vinculados al proceso de seguridad euroasiático y de Asia Oriental», añadió la fuente.
James Crabtree, experto del Consejo Europeo de Relaciones Exteriores (ECFR), explica a Euractiv que «los dirigentes indios también se enfrentan a una nueva era compleja e impredecible en la política estadounidense».
«En relación con los acontecimientos en Washington (el nuevo «estilo» de gobernar de Donald Trump), unos lazos más fuertes con Europa pueden proporcionar un equilibrio útil mientras India se sigue situando entre las principales potencias mundiales», añade el investigador.
Conexión con Rusia
Sin embargo, un tema clave para abordar con la UE serán los estrechos vínculos de Nueva Delhi con Moscú.
El primer ministro indio, Narendra Modi, visitó Rusia en dos ocasiones en 2024, y está previsto que el presidente ruso, Vladimir Putin, le «devuelva el favor» este año.
Desde la invasión rusa de Ucrania, los países occidentales han criticado la gran cercanía de India con Putin, además de la decisión de Nueva Delhi de no condenar la invasión y su negativa a sumarse a las sanciones internacionales contra Rusia.
Un posible avance en las conversaciones de paz entre Estados Unidos y Rusia sobre Ucrania podría dar a Europa un nuevo impulso para un acercamiento de India a Occidente.
Pero por ahora, una de las principales quejas de la UE es que, a pesar de las sanciones occidentales, las refinerías indias se han beneficiado de la reducción de los precios del petróleo ruso.
Nueva Delhi ha contribuido a convertir el crudo ruso en gasóleo y gasolina para el mercado mundial y, con ello, a alimentar la maquinaria bélica de Moscú.
Funcionarios de la UE al tanto de los preparativos de esta gira de la Comisión Europea comentaron a la prensa que el bloque comunitario tiene previsto plantear la espinosa cuestión de la aplicación de las sanciones a Moscú ante sus homólogos indios, aunque matizaron que no está previsto que el asunto del petróleo ruso ocupe un lugar destacado en las reuniones.
«Deberíamos dejar de criticar a la India por las compras de petróleo a Rusia, pero ése es el objetivo equivocado, ya que todos los productos refinados van a parar a compradores europeos», explica un diplomático de la UE.
«En cambio, deberíamos censurarles por las exportaciones de alta tecnología a Rusia, ya que así sabrán que tienen un problema», añadió.
Aunque Rusia ha sido el principal proveedor de material de defensa de India durante las dos últimas décadas, con un 65% de las compras totales de armas de origen ruso, Nueva Delhi se ha esforzado por reducir gradualmente su dependencia de Moscú.
A largo plazo, fuentes diplomáticas de la UE apuntan a que un futuro acuerdo estratégico con Nueva Delhi podría incluir la venta de material bélico europeo. Francia, por ejemplo, ha dado un paso decisivo en ese sentido con un reciente acuerdo multimillonario para suministrar a India aviones de combate.
El reciente refuerzo de las relaciones entre Rusia y China, que incluye una mayor cooperación militar y un aumento de los suministros de armas rusas, ha hecho recelar a Nueva Delhi.
«Si somos inteligentes, también podemos utilizar eso en nuestro beneficio, y decirles: ‘mirad, vuestro enemigo es nuestro enemigo’, así que cooperemos más estrechamente», explica otro diplomático de la UE.
¿Reactivación de las conversaciones comerciales?
Es probable que las diferencias de opinión sobre asuntos comerciales, que han avanzado lentamente en los últimos años, sean un obstáculo para estrechar lazos.
Bruselas y Nueva Delhi reanudaron las negociaciones comerciales en 2022 tras más de ocho años de estancamiento de los contactos sobre un acuerdo comercial global (ALC). El nuevo impulso se fundamenta en el deseo europeo de desvincularse cada vez más de China.
Para la UE, un acuerdo de libre comercio con India encajaría en la estrategia del bloque de aumentar su compromiso con la región Indo-Pacífica.
Pero la lentitud en la creación de los tres grupos de trabajo sobre un futuro acuerdo centrado en tecnologías estratégicas; tecnologías digitales, ecológicas y de energías limpias; y cadenas de valor, comercio e inversión resilientes -que se ha prolongado durante casi un año- ha frenado las expectativas de que se puedan conseguir rápidamente resultados tangibles, según afirman funcionarios de ambas partes.
Los defensores de un acuerdo creen que un mayor acceso al gigantesco mercado indio podría reducir la dependencia del bloque europeo de China.
Sin embargo, fuentes de la UE insisten en que la idea de sustituir los ingentes intercambios comerciales del bloque comunitario con Pekín sería la opción errónea.
Un acuerdo podría suponer un aumento de las importaciones de bienes esenciales procedentes de la India, entre ellas aviones, maquinaria eléctrica, productos químicos y diamantes, así como en el terreno de los servicios digitales.
La UE ha presionado para que se reduzcan los aranceles y lograr un mayor acceso a los mercados indios para sus exportaciones de automóviles, bebidas alcohólicas y productos agroalimentarios, entre ellos queso.
La India, por su parte, se ve más beneficiada en el sector de los servicios y desearía un acceso más fácil a la UE para los profesionales indios. Nueva Delhi también busca una ventaja competitiva para sus exportaciones principales a la UE, entre ellas prendas de vestir, acero, productos petrolíferos, maquinaria eléctrica y productos farmacéuticos.
Los jefes de Estado y de Gobierno del bloque y de la India aseguraron en su día con optimismo que el objetivo era llegar a un acuerdo antes de 2024.
Sin embargo, no se ha avanzado mucho desde entonces. Nueva Delhi reprocha a la UE la aplicación de normas «irracionales» tanto en agricultura como en protección del medio ambiente.
Otro obstáculo importante es la agricultura. Las diferencias entre ambos sistemas -y su importancia estratégica para el empleo y la economía- son notables.
India, que alberga a casi el 18% de la población mundial, ha conseguido que sus sectores agrícola, forestal y pesquero contribuyan en un 16% al PIB en 2023. Estos sectores también emplean al 44% de la población activa. En cambio, el sector agrícola de la UE sólo emplea al 5% de sus trabajadores y representa el 1,3% del PIB.
El azúcar es uno de los muchos productos que podrían convertirse en un punto de fricción. Algunos Estados miembros de la UE, entre ellos Alemania, consideran que la agricultura debería quedar excluida de un acuerdo de libre comercio para acelerar las negociaciones y que, en su lugar, habría que centrarse en la industria y la tecnología.
Nueva Delhi no es partidaria de ese planteamiento ya que se considera que la agricultura es la parte más importante de un futuro acuerdo.
En ese sentido, el ministro indio de comercio, Piyush Goyal, aseguró en octubre pasado que no se podrá llegar a un acuerdo de libre comercio si la UE insiste en acceder al sector lácteo del país.
Ante el estancamiento de las negociaciones sobre ese punto, varios diplomáticos de los Estados miembros han mostrado su disposición a llegar a un acuerdo menos ambicioso centrado en la tecnología y la industria.
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(Editado por Fernando Heller/Euractiv.es)
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(Información remitida por la entidad que la firma:)
El directivo de Grupo Capital, Reinaldo Ramos D’Agostino explica cómo una mala lectura del futuro puede destruir incluso a compañías con ingresos millonarios y liderazgo de mercado
El colapso de Blockbuster continúa siendo uno de los ejemplos más reveladores de cómo un liderazgo desconectado de la realidad tecnológica puede arruinar a una empresa que, sobre el papel, parecía indestructible.
En su análisis estratégico más reciente, Reinaldo Ramos D’Agostino, portavoz de Grupo Capital, advierte que la falta de visión directiva fue el factor decisivo que precipitó la caída del gigante estadounidense, que en su momento llegó a registrar ingresos cercanos a los 6.000 millones de dólares y a operar más de 9.000 tiendas en todo el mundo.
Lejos de ser un problema financiero inmediato, el caso Blockbuster demuestra que la estabilidad numérica no es suficiente si la dirección corporativa no está dispuesta a transformarse. Para Ramos D’Agostino, el error más grave no fue perder ventas, sino subestimar hacia dónde se movía el mercado del entretenimiento.
«Blockbuster no cayó por falta de clientes ni por pérdidas drásticas. Cayó porque su liderazgo no supo anticipar el cambio. Es un recordatorio de que proteger el presente, ignorando el futuro, es una receta segura para el fracaso», explica Reinaldo Ramos D’Agostino.
El directivo recuerda que en el año 2000, cuando Reed Hastings ofreció vender Netflix por 50 millones de dólares, la propuesta fue rechazada de manera contundente. Esa decisión, que parecía prudente para una empresa dominante, terminó mostrando la desconexión de su alta dirección con la evolución digital del sector.
Lecciones estratégicas para los criterios de inversión modernos
En el análisis de Grupo Capital, el caso Blockbuster representa un punto de inflexión que ayuda a comprender por qué la innovación y la adaptación tecnológica deben formar parte central de cualquier evaluación de inversión.
Las cifras positivas, la cuota de mercado o la reputación de una marca no son suficientes si el equipo directivo no está preparado para revisar y reinventar su modelo de negocio.
Reinaldo Ramos D’Agostino destaca el contraste con Netflix, cuyo liderazgo apostó por el cambio incluso cuando el mercado no parecía estar preparado.
La empresa pasó de valer 50 millones de dólares en 2000 a convertirse en uno de los actores globales más influyentes del entretenimiento, impulsada por una dirección orientada a la experimentación, la tecnología y el pensamiento a largo plazo.
«El liderazgo que se atreve a transformar su propio modelo es el que logra sostener el crecimiento. Lo que diferencia a las empresas resilientes no son sus cifras, sino su capacidad de leer el futuro», señala el directivo Reinaldo Ramos D’Agostino.
Para Grupo Capital, este caso es una referencia fundamental para reforzar sus metodologías de evaluación directiva, especialmente en sectores donde la tecnología redefine los patrones de consumo y competencia.
La firma continuará estudiando casos emblemáticos como Blockbuster y Netflix para afinar sus criterios de inversión. El objetivo, según Ramos D’Agostino, es identificar liderazgos capaces de anticipar cambios estructurales y construir modelos empresariales sostenibles.
Grupo Capital es una firma de inversión que integra análisis financiero y evaluación directiva. Su modelo prioriza equipos capaces de innovar, anticipar tendencias y generar valor sostenible en economías en transformación.
Contacto Nombre contacto: Reinaldo Ramos D’Agostino PR Descripción contacto: Grupo Capital Teléfono de contacto: 644203674 Imágenes
Pie de foto: Reinaldo Ramos D’Agostino analiza el caso Blockbuster
Autor: Reinaldo Ramos D’Agostino
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Mundo Economía
Héctor Manuel Montero Rodríguez lanza una guía para digitalizar pymes con objetivos claros
(Información remitida por la entidad que la firma:)
Héctor Manuel Montero Rodríguez presenta una nueva guía digital práctica dirigida a pequeñas y medianas empresas, con el objetivo de ayudar a definir una estrategia clara antes de iniciar procesos de digitalización que impacten realmente en el negocio
Héctor Manuel Montero Rodríguez, consultor especializado en transformación digital, ha presentado una nueva guía práctica orientada a pymes que necesitan abordar la digitalización de su negocio desde una perspectiva clara y alineada con objetivos concretos.
El lanzamiento responde a una realidad cada vez más frecuente en el tejido empresarial: empresas que incorporan tecnología sin haber definido previamente qué quieren mejorar ni qué problemas desean resolver.
La guía, disponible en la web oficial de Héctor Manuel Montero Rodríguez, propone un enfoque estructurado para que los empresarios puedan identificar prioridades, analizar su situación actual y alinear la adopción de herramientas digitales con las necesidades reales del negocio, evitando decisiones impulsivas o poco sostenibles.
«Muchas pymes digitalizan por inercia o por presión del entorno, pero sin un objetivo claro. Esta guía surge para ayudar a los empresarios a detenerse, analizar su realidad y tomar decisiones digitales con criterio», explica Héctor Manuel Montero Rodríguez.
Héctor Manuel Montero Rodríguez: «Una herramienta práctica antes de invertir en tecnología»
El documento se centra especialmente en la fase previa a la digitalización, un momento que, según el consultor, suele pasarse por alto y resulta determinante para el éxito de cualquier proyecto. A través de un lenguaje accesible y basado en experiencias reales, la guía plantea preguntas clave que toda pyme debería responder antes de implementar nuevas soluciones digitales.
Entre los aspectos abordados se encuentran la definición de objetivos operativos, la identificación de procesos críticos, la evaluación de recursos disponibles y la necesidad de establecer indicadores claros que permitan medir resultados a corto y medio plazo.
«La tecnología no es el punto de partida, sino la consecuencia de una decisión bien pensada. Cuando una empresa sabe qué quiere mejorar, la digitalización deja de ser un gasto y se convierte en una inversión», señala Héctor Manuel Montero Rodríguez.
Un enfoque alineado con la realidad de las pymes
El lanzamiento de esta guía se apoya en más de diez años de experiencia profesional acompañando a pequeñas y medianas empresas en procesos de transformación digital, especialmente en contextos donde los recursos son limitados y cada decisión impacta directamente en la operativa diaria.
Héctor Manuel Montero Rodríguez subraya que el documento no ofrece soluciones genéricas, sino que busca orientar a los empresarios en la toma de decisiones, ayudándoles a evitar errores habituales como la sobreautomatización, la adopción de herramientas innecesarias o la falta de seguimiento posterior.
«No todas las empresas necesitan digitalizar lo mismo ni al mismo ritmo. El objetivo de esta guía es aportar claridad y ayudar a priorizar, algo fundamental para la sostenibilidad de cualquier proyecto», afirma Héctor Manuel Montero Rodríguez.
Sobre Héctor Manuel Montero Rodríguez
Héctor Manuel Montero Rodríguez es consultor en transformación digital e innovación, especializado en el acompañamiento de pequeñas y medianas empresas. Con más de diez años de experiencia, trabaja en la optimización de procesos, la digitalización de modelos de negocio y el diseño de estrategias personalizadas orientadas a resultados medibles, con foco en el ecosistema empresarial latinoamericano.
Contacto Nombre contacto: Héctor Manuel Montero Rodríguez PR Descripción contacto: Héctor Manuel Montero Rodríguez Teléfono de contacto: 694271801
Imágenes
Pie de foto: Héctor Manuel Montero Rodríguez guía para digitalizar pymes
Autor: Héctor Manuel Montero Rodríguez
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La plataforma de movilidad global refuerza su modelo de venta de vehículos a particulares integrando el proyecto The Showroom en su centro logístico. Con esta apertura, OK Mobility suma ya siete The Showroom distribuidos por diferentes puntos de España, en su objetivo de impulsar su estrategia de remarketing y venta de vehículos casinuevos. El nuevo espacio ha sido inaugurado por Iván Meléndez, CEO Business de OK Mobility, y Xavier Nadal, alcalde de Calonge de Segarra, municipio que alberga OK Village
OK Mobility continúa avanzando en el crecimiento de su proyecto The Showroom, su concepto de exposición y venta de vehículos casinuevos dirigido a particulares y convertido en uno de los pilares estratégicos de su división de remarketing. En esta ocasión, la plataforma de movilidad global inaugura un nuevo espacio en OK Village, el centro logístico ubicado en Calonge de Segarra (Barcelona), donde la compañía lleva desde 2021 realizando el almacenamiento y reacondicionamiento de su flota de vehículos.
Con esta apertura, OK Mobility suma ya siete The Showroom distribuidos por diferentes puntos de España —Mallorca, Jaén, Cuenca, Bilbao y ahora Barcelona—, consolidando un modelo de venta que gana presencia y relevancia en el mercado de vehículos a particulares. Una red que combina espacios propios con otros operados por partners locales, ya consolidados en el sector de la automoción, que se han incorporado al proyecto, adaptando sus instalaciones a los estándares de The Showroom de OK Mobility.
El nuevo The Showroom ha sido diseñado para ofrecer una experiencia de compra diferencial, ágil y transparente. Su integración dentro de las instalaciones logísticas de OK Village permite conectar de manera directa los procesos de reacondicionamiento, control de calidad y preparación del vehículo con la exposición y entrega final al cliente. Este diseño operativo, basado en la eficiencia y la innovación, optimiza los tiempos de gestión y refuerza el estándar de calidad que distingue a la compañía.
Durante el acto de inauguración, Iván Meléndez, CEO Business de OK Mobility, ha destacado que «la apertura de este The Showroom marca un paso más en la consolidación de una red de puntos de venta que continúa extendiéndose por España. Seguimos trabajando para ofrecer soluciones de movilidad de alta calidad, poniendo siempre a nuestros clientes en el centro de nuestro modelo de negocio».
Por su parte, Xavier Nadal, alcalde de Calonge de Segarra, ha querido subrayar que «este proyecto supone un avance importante para la zona. Es un honor para nuestro municipio albergar una instalación de tal envergadura, que impulsa la actividad económica y genera nuevas oportunidades laborales».
La incorporación de este nuevo The Showroom se enmarca en la estrategia comercial de OK Mobility, que combina una red física en crecimiento con un modelo digital en pleno desarrollo. De hecho, más del 50% de las entregas a particulares ya se realizan de forma 100% online, tanto a través de la web como de la aplicación móvil de la compañía.
Esta combinación permite ofrecer una experiencia de compra flexible, accesible y adaptada a las nuevas necesidades de consumo, reafirmando el compromiso de OK Mobility con una movilidad moderna, eficiente y conectada.
Contacto Nombre contacto: Comunicación OK Mobility Descripción contacto: OK Mobility Teléfono de contacto: 636800910
Imágenes
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Pie de foto: OK Village
Autor: OK Mobility
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Pie de foto: The Showroom OK Village
Autor: OK Mobility
Pie de foto: Xavier Nadal, Alcalde Calonge, Iván Meléndez, CEO Business OKM
Autor: OK Mobility
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