Berlín (Euractiv.de) – Las exigencias del gigante francés de la aviación Dassault de tener un papel dominante en el futuro avión europeo de combate de sexta generación (FCAS), en el cual participa España, podrían traducirse, si se concretan, en el fin de la producción alemana de cazas, según han advertido esta semana fuentes de la industria aeroespacial germana.

El proyecto conjunto del Sistema de Combate Aéreo del Futuro (FCAS, por sus siglas en inglés) se ha estancado por la disputa entre Francia y la industria alemana de aviación. Los dos contratistas principales, la filial germana de Airbus Defence y Dassault, han manifestado públicamente sus desacuerdos sobre el programa de trabajo previsto inicialmente.

La Asociación Alemana de Industrias Aeroespaciales (BDLI) teme que la fabricación nacional de cazas se frene si sus socios franceses consiguen hacerse con el liderazgo del desarrollo de los sistemas de propulsión del FCAS, según un informe interno al cual tuvo acceso la publicación especializada en defensa hartpunkt.

Dassault Aviation, contratista principal de Francia en el proyecto del FCAS, valorado en 100.000 millones de euros, ha dejado claro que quiere un papel dominante en el desarrollo del caza de sexta generación, e incluso ha mencionado que preferiría hacerlo en solitario que seguir trabajando con la alemana Airbus Defence.

El papel principal de Dassault en la fabricación de aviones de combate del proyecto quedó reflejada en el acuerdo inicial entre París, Berlín y Madrid.

Airbus-Alemania, por su parte, lideraría los aspectos relacionados con los drones y la nube de inteligencia artificial del llamado «sistema de sistemas» de la próxima generación de aviones de combate.

Sin embargo, el socio alemán rechaza de plano la exigencia de Dassault -que tiene una larga tradición en la fabricación de aparatos de combate como, entre otros el Mirage o el Rafale- de ser el único responsable del desarrollo del avión, incluida la elección de los proveedores pertinentes.

Este cambio dejaría a la industria alemana a merced de la francesa en términos de desarrollo, producción, apoyo logístico y optimización futura, según los fabricantes germanos.

«El dinero de los contribuyentes alemanes se utilizaría para consolidar la industria aeronáutica europea unilateralmente en Francia», advierte la asociación alemana de la industria aeroespacial.

Aunque tanto Francia, como Alemania y España creen que el plazo del año 2040 para concretar el proyecto es muy ajustado, los más críticos advierten de que la actitud inflexible de Dassault ya ha costado al proyecto un año entero de retraso.

Los consejeros delegados de Dassault y Airbus-Alemania han criticado en varias ocasiones la lentitud del programa. Por su parte la española Indra se ha mantenido al margen de las disputas entre Berlín y París.

«En las próximas semanas tendremos que decidir dónde nos lleva este proyecto y qué soluciones hay disponibles», comentó el ministro alemán de Defensa, Boris Pistorius, a principios de noviembre.

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(Editado por Euractiv.com y Fernando Heller/Euractiv.es)

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Barcelona/Madrid (Euractiv.es) –  La diputada de Aliança Catalana Rosa María Soberana i Bonet, «número dos» de la formación y estrecha colaboradora de la líder del partido nacionalista de extrema derecha, Sílvia Orriols, considera que han sabido capitalizar la frustración y el descontento con los principales partidos separatistas que impulsan el procés en Cataluña: JxCat y ERC.

En una entrevista por escrito con Euractiv.es, Soberana i Bonet afirma que «debates sobre la inmigración, el desmantelamiento del Estado del bienestar y la corrupción política (…) han acercado a muchos votantes que no comparten la independencia (de Cataluña) como objetivo en sí mismo (…) pero piden un cambio en la forma de hacer política».

El rápido ascenso de Aliança Catalana ha modificado sustancialmente el panorama político catalán, forzando a JxCat, del expresidente regional Carles Puigdemont, a endurecer su discurso con el PSOE, con el cual la formación separatista de derechas mantiene un acuerdo, el cual está ahora bajo presión.

Ese cambio en el panorama político local parece avalado por algunas encuestas que vaticinan una tendencia que apunta a que la formación catalana de ultraderecha obtendría entre 19 y 20 diputados en las próximas elecciones autonómicas- en comparación con los 2 escaños conseguidos en 2024, lo cual resultaría en un empate técnico entre la formación ultra y Junts, aunque serían superados por ERC, por solo tres escaños (23).

Esos datos, afirma Soberana i Bonet, «señalan una tendencia que es obvia, pero que no son definitorias (…) del alcance real y potencial de nuestro partido, que irá a más», subraya.

Según varios expertos y analistas, el descontento con los -hasta ahora- líderes del movimiento independentista es palpable en la sociedad catalana.

El apoyo popular a Puigdemont, a su segundo Jordi Turull, o al líder de ERC, Oriol Junqueras, parece que se va reduciendo progresivamente tras el ilegal referéndum del 1 de octubre de 2017 y el juicio y condena a sus principales responsables, lo cual ha dejado un campo abonado para el veloz crecimiento del partido de Orriols, entre otros factores.

Por otro lado, según una encuesta reciente de El Mundo, un 48% del electorado del partido catalán de ultraderecha votaría «no» en un hipotético referéndum de independencia.

Es precisamente su marcado discurso antiinmigración donde Aliança Catalana se ha distanciado de otros partidos, y en ese sentido varios medios de comunicación han calificado el tono de los discursos de su líder de «racista» e «islamófobo». Pero, según Soberana i Bonet, la formación «intenta preservar los llamados valores occidentales» que «generaciones anteriores construyeron».

«El Islam es claramente contrario a los valores que defendemos, y un enemigo declarado (…) con las actuales oleadas migratorias invasivas se está islamizando el mundo occidental», subraya.

Puigdemont «a remolque» de Aliança Catalana

Contrariamente a la propuesta del Partido Popular de «abrir las puertas a la inmigración» para suplir la necesidad de mano de obra en el sector industrial y servicios en Europa, la solución pasaría por la «reemigración» de migrantes sin permiso de residencia o con antecedentes penales, señala Soberana i Bonet.

Por ello, el año pasado, Orriols denunció en una entrevista con La Sexta que el «Estado español quiere aniquilar la raza catalana con inmigrantes conflictivos.»

Por otro lado, de cara a las elecciones generales en España, previstas para 2027, Aliança Catalana no tiene previsto presentarse:  «rotundamente no», afirma la número 2 del partido.

«No nos presentaremos a las legislativas españolas (…) ningún Gobierno -en solitario o en coalición- que se forme en España representará nunca o defenderá los intereses de Cataluña», asegura.

Por otra parte, ante las recientes amenazas de JxCat de «cortar relaciones» con el PSOE de Pedro Sánchez y establecer un bloqueo legislativo en el Congreso a ese partido (con los Presupuestos en el aire), Soberana i Bonet asegura que la formación de Puigdemont  «se ve amenazada» por el trasvase de votos desde JxCat a Aliança Catalana».

«Esto es palpable (…) Junts se va adaptando y va a remolque de nuestra posición de voto, intentando copiar el mensaje y el discurso. A nosotros nos ha funcionado porque nos lo creemos, a ellos no porque ya llegan tarde», concluye.

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(Editado por Fernando Heller/Euractiv.es)

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Bruselas (Euractiv)- La Comisión Europea solicita a los aliados occidentales que aceleren los pagos de un préstamo de 50.000 millones de dólares a Ucrania. Mientras, Bélgica sigue obstaculizando los esfuerzos de la UE por apoyar a Kiev con un plan de financiación mayor que utilice activos rusos.

En una entrevista concedida a Euractiv, el comisario de Economía y ex primer ministro letón, Valdis Dombrovskis, declaró que los países deberían adelantar los desembolsos de un préstamo del G7 acordado en junio del año pasado para tapar el  agujero financiero de Ucrania a principios del año próximo.

«Estamos en conversaciones con otros donantes internacionales para ver si su ayuda puede adelantarse a principios de año», declaró Dombrovskis, añadiendo que entre los donantes se encuentran el Reino Unido, Canadá, Japón y Estados Unidos.

Esto «puede ser suficiente… para cubrir las necesidades de financiación de Ucrania en el primer trimestre del próximo año», aunque esto aún «está por ver», añadió el comisario letón.

La UE ya ha aportado su parte del préstamo del G7, que asciende a 18.100 millones de euros. Pero aproximadamente 14.000 millones de euros del paquete aún no han sido desembolsados por otros países, en concreto Estados Unidos, Canadá, Japón y el Reino Unido. Se calcula que Kiev tendrá que hacer frente a un déficit presupuestario de 12.000 millones de dólares (10.000 millones de euros) en el primer trimestre del próximo año.

Un duro revés

Las declaraciones de Dombrovskis se producen en un momento en que la UE se esfuerza por acordar un «préstamo de reparaciones» de 185.000 millones de euros antes de la decisiva cumbre de líderes europeos del 18 y 19 de diciembre, en la que la Comisión espera convencer a Bélgica de que respalde el plan. Pero estos esfuerzos sufrieron un duro revés el jueves, cuando el primer ministro Bart De Wever criticó duramente el plan en una carta dirigida a la presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen.

El préstamo de reparación pretende utilizar los saldos en efectivo asociados a los activos soberanos rusos en poder de Euroclear, una cámara de compensación con sede en Bruselas, que fueron congelados por la UE tras la invasión de Ucrania por parte de Rusia en 2022. El préstamo del G7, en cambio, ya está en marcha y aprovecha los ingresos producidos por los activos.

Bélgica se ha negado a respaldar el préstamo de reparaciones a menos que se compartan sus riesgos jurídicos y financieros y que otros países de la UE aprovechen los activos rusos depositados en sus propias jurisdicciones. Euroclear ha expresado reservas similares sobre el plan.

Oposición al plan

El primer ministro belga, Bart De Wever, sigue sin ceder en su oposición al plan, que se espera que la Comisión proponga formalmente en los próximos días. Dombrovskis afirmó que conseguir el apoyo de los belgas no era una «condición previa» para publicar una propuesta jurídica detallada sobre cómo funcionaría en la práctica, pero contar con el acuerdo belga sería lo «ideal».

Aunque ha habido «avances técnicos» en las conversaciones entre funcionarios belgas y de la UE y belga, admitió que apenas había actividad. «En esta fase (…) también está claro que Bélgica todavía no se ha movido a la hora de aceptar este concepto», dijo. La propuesta abordará «obviamente» las preocupaciones de Bélgica, dijo Dombrovskis. «Bélgica y otros Estados miembros esperarán claridad».

Solución «puente»

El veterano comisario también advirtió de que una solución «puente» separada de la UE para tapar temporalmente el agujero presupuestario de Ucrania «puede ser necesaria» si las negociaciones con Bélgica no «avanzan rápidamente» a finales de año.

En un «documento de opciones» distribuido a los países de la UE la semana pasada, se propone utilizar la deuda común de la UE y las subvenciones bilaterales de los Estados miembros como vías alternativas para cubrir temporalmente el déficit presupuestario de Kiev. El documento calcula que Ucrania necesitará 72.000 millones de euros de ayuda militar y social en 2026, y otros 64.000 millones en 2027.

Von der Leyen sugirió a principios de esta semana que estas alternativas no prosperarían si se financiaran íntegramente con el dinero de los contribuyentes de la UE.

Dombrovskis subrayó que la UE debe «avanzar, porque las necesidades de financiación de Ucrania no solo son considerables, sino también urgentes». «No podemos discutir eternamente nuestras opciones», dijo. «Tenemos que adoptar decisiones concretas».

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(Editado por aw, jp/Euractiv.com y Luis de Zubiaurre/Euractiv.es)

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