Washington/Bruselas (Euractiv.com) – En su nueva Estrategia de Seguridad, la administración liderada por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, carga duramente contra la Unión Europea (UE), que califica de «débil» y caduca.

En un documento de 33 páginas publicado ayer  jueves en Estados Unidos, la administración Trump revela que quiere restaurar la «grandeza europea» a un continente que considera inmerso en un gran declive económico, ante la «cruda perspectiva de borrado civilizatorio.»

Cada nueva administración estadounidense suele publicar su Estrategia de Seguridad Nacional al inicio de su mandato, una forma de orientar su futuro presupuesto y sus políticas para los próximos años.

Se suele publicar antes de la Estrategia Nacional de Defensa, que en última instancia alimenta la Revisión de la Postura Global, el plan de la Casa Blanca sobre el estacionamiento (o retirada) de tropas estadounidenses en todo el mundo, que ha tenido inquietos a los europeos durante meses.

La mayor parte del nuevo documento publicado el jueves establece planes para el combate contra el narcotráfico, la migración y el poder económico y aborda la superioridad de la cadena de suministro de China en todo el mundo.

El capítulo sobre Europa se centra más en criticar la forma en que los europeos viven, gastan su dinero y votan.

Alemania recibe una mención especial. Al más puro estilo Trump, la mayor economía del continente europeo es objeto de críticas por sus relaciones comerciales con China y por comprar energía a Rusia.

A lo largo de tres páginas, la administración estadounidense promueve los «partidos patrióticos europeos», denuncia los «gobiernos minoritarios inestables», critica la «pérdida de identidades nacionales y de confianza en uno mismo» y carga contra la Unión Europea.

«Queremos que Europa siga siendo europea, que recupere su autoconfianza civilizatoria y que abandone su fallido enfoque en la asfixia regulatoria», reza el texto del documento, lo cual podría interpretarse como otro ejemplo de desdén por las políticas tecnológicas de la UE y una alusión a la nostalgia de Trump por lo que consideraba una «gran Europa».

Diferencias entre los «mejores» y los «peores» socios de la UE

Aunque el documento describe a Europa en términos sombríos, se subraya que Washington no tiene intención de abandonar la relación con la UE. El documento lo deja claro. En ese sentido se señala que Europa es esencial para que Estados Unidos consiga un papel hegemónico en la economía del hemisferio occidental.

Entre las formas para conseguirlo, según el documento, figura poner fin a la guerra en Ucrania y evitar nuevos conflictos con Rusia, lo que, según Washington, «estabilizará» la economía del continente.

Por otro lado, queda claro que la administración Trump elegirá a sus aliados en función de cómo evolucionen la política, la economía y la fuerza militar de cada país, tras las promesas de varios de ellos de gastar el 5% del PIB en defensa.

En resumen, según el documento, Estados Unidos trabajará con «países alineados que quieran recuperar su antigua grandeza.»

Ser un aliado militar de la OTAN o un socio a largo plazo no te convertirá en un amigo «fiable» si no tienes un ejército y una economía fuertes, se asegura.

Y si te conviertes en un país «mayoritariamente no europeo», algo que la administración estadounidense está convencida de que ocurrirá con algunos miembros de la OTAN, se replanteará la alianza con Estados Unidos.

En resumen: la estrategia de Estados Unidos consiste en conseguir que Europa se valga por sí misma, lo cual incluye ocuparse de su defensa, además de distanciarse de China.

El documento también ofrece un breve avance de lo que cabe esperar de la Estrategia de Defensa Nacional y de la Revisión de la Postura Global cuya publicación se prevé para este mes.

Se producirá una reconsideración de la presencia militar estadounidense en el hemisferio occidental, al tiempo que Estados Unidos trabaja para poner fin a la expansión de la OTAN, alejando las esperanzas de Ucrania de ingresar en el pacto militar en un futuro cercano.

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(Editado por Euractiv.com y Fernando Heller/Euractiv.es)

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El nuevo dispositivo ofrece rendimiento de nivel flagship con el Snapdragon® 8 Elite Gen 5 y el chip Hyper Vision+ AI. Cuenta con el primer sistema de cámara RICOH GR, diseñado para ofrecer capacidades de fotografía callejera de referencia. Con el primer módulo de cámara intercambiable del mundo, está fabricado con materiales premium. También se presenta hoy el realme GT 8 Pro Dream Edition, cocreado con el equipo Aston Martin Aramco F1®

realme presenta el GT 8 Pro, su flagship más avanzado, combinando un sistema de imagen revolucionario, potencia de última generación, experiencias de IA y un diseño atrevido orientado a romper los patrones de la gama alta.

El GT 8 Pro ofrece una experiencia GR completa. Incorpora un sistema de cámara GR pionero en la industria con focales clásicas de 28 mm y 40 mm que replican la mirada humana, Snap Focus con Super QPD Snap para disparos instantáneos y cinco tonalidades clásicas GR, logrando una estética analógica auténtica. A esta base se suma el primer teleobjetivo Ultra Clarity de 200 MP de su segmento, con sensor de 1/1,56″ y zoom sin pérdidas hasta 12X. El retrato se beneficia de la distancia focal golden 3x y del detalle real de 200 MP. La cámara ultra gran angular de 50 MP (116°, F2.0) amplía opciones para grupos y paisajes. En vídeo, permite Dolby Vision 4K 120 fps, 8K 30 fps y Log 10 bits en 4K 120 fps.

Impulsado por el Snapdragon® 8 Elite Gen 5 (3 nm TSMC) y el chip Hyper Vision+ AI, el GT 8 Pro logra su mayor salto de rendimiento. La CPU Qualcomm Oryon de 3ª generación a 4,6 GHz mejora rendimiento (20%) y eficiencia (35%). El renderizado en paralelo con la GPU permite resolución hasta 4x y 144 Hz. Supera los 4 millones en AnTuTu y ofrece multitarea fluida incluso en cargas pesadas. Con AI Gaming Super Frame mantiene 144 Hz en MLBB y 120 Hz en BGMI a 35 ºC. Además, cuenta con batería Titan de 7000 mAh con carga ultrarrápida de 120 W y carga inalámbrica de 50 W. La pantalla 2K 144Hz HyperGlow alcanza 7000 nits, acompañada de Symmetric Master Acoustic Speaker, motor Ultra Haptic y refrigeración 7K Ultimate VC.

El GT 8 Pro introduce el primer módulo de cámara intercambiable del mundo. Los usuarios pueden desenroscar y cambiar módulos para transformar el dispositivo en una pieza personalizada. La versión Urban Blue incorpora materiales reciclados, cuero con pigmentos naturales y textura tipo papel; disponible junto a Diary White.

     Dream Edition x Aston Martin Aramco F1®

La Dream Edition lleva más lejos la filosofía flagship gracias a su colaboración con Aston Martin Aramco F1®. Combina Aston Martin Racing Green con Lime Essence, un emblema plateado central y una interfaz temática de Fórmula 1. Incluye fondo dinámico AMR25 y GT Mode con sonido de circuito. Más allá del diseño, representa el espíritu ‘Race Your Own Way’, uniendo artesanía premium, competición e innovación funcional.

    Precio y disponibilidad

Disponible en España desde hoy en Diary White y Urban Blue por 1.099€ (16+512 GB) y 999€ (12+256 GB). Oferta hasta el 6 de enero de 2026 con 100 € de descuento, cargador de 120 W y módulo intercambiable: 999€ y 899€ respectivamente.

La Dream Edition (16+512 GB) parte de 1.199€. Especificaciones y precios pueden variar según región.

Para más información: https://www.realme.com/es/

Imágenes del realme GT 8 Pro aquí. Imágenes del realme GT 8 Pro Dream Edition aquí.

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 Toyota España ha anunciado el nombramiento de Francisco Berrocal como nuevo Presidente & CEO de Toyota y Lexus España, relevando a Miguel Carsi, quien asumirá nuevos retos como Head of H2 Cluster Business Development and Value Chain en Toyota Motor Europe (TME), con sede en Bruselas. 

Estos cambios serán efectivos a partir del 1 de enero de 2026. 

Con más de veinticinco años de trayectoria en el sector de la automoción, la mayor parte vinculada a Toyota, Francisco Berrocal aporta una sólida experiencia en gestión comercial, transformación de canales, excelencia de cliente y dirección estratégica, tanto en España como en ámbito europeo. Su nombramiento responde a la apuesta de Toyota Motor Europe por consolidar el posicionamiento de la compañía en el mercado español, reforzando su liderazgo en electrificación, innovación y experiencia de cliente.

Ingeniero Técnico Industrial por la Universidad Carlos III de Madrid (especialidad Mecánica y Automoción), Berrocal inició su carrera en Lexus España en 2002 como Gerente de Desarrollo de Canal. Desde entonces ha ocupado distintas posiciones estratégicas en Toyota España, entre las que destacan Toyota & Lexus Dealer Development General Manager, Toyota Marketing Communications General Manager, Consumer Excellence Director y posteriormente Operations and Channel Management Director.

En 2021 se incorporó a Toyota Motor Europe como Head of Omnichannel & UCX, liderando proyectos de transformación digital y experiencia de cliente. En 2024 regresó a España como Director Comercial de Toyota, puesto desde el que ha impulsado el crecimiento sostenible de la compañía.

Tras su nombramiento, Berrocal ha destacado: “Es un honor asumir la Presidencia de Toyota y Lexus España en un momento clave para la industria y para nuestra compañía. Mi objetivo será seguir fortaleciendo el liderazgo de Toyota en electrificación y movilidad sostenible, generando valor para nuestros clientes, la red de concesionarios y la sociedad ”. 

Por su parte, Miguel Carsi, actual Presidente & CEO de Toyota y Lexus España, iniciará una nueva etapa profesional en Toyota Motor Europe como Head of H2 Cluster Business Development and Value Chain, responsabilidad que representa un reconocimiento a su trayectoria y contribución en los últimos años. Bajo su liderazgo, Toyota España ha logrado consolidar su posición en el mercado, acelerar la transición hacia la movilidad electrificada y fortalecer la reputación corporativa de la marca.

Carsi se incorporó a Toyota España en 1999, ocupando diferentes posiciones de responsabilidad como Director Financiero y Director de la División Lexus. En 2019 fue nombrado Presidente & CEO de Toyota y Lexus España, conduciendo a la compañía a una etapa de crecimiento sostenido, consolidación de la red y liderazgo en electrificación, con el impulso decisivo en híbrido eléctrico, híbrido enchufable y cero emisiones.

“Ha sido un privilegio liderar Toyota y Lexus en España estos siete años. Agradezco el compromiso de los equipos y la confianza de la red de concesionarios que han hecho posible los grandes éxitos alcanzados. Afronto con ilusión este nuevo reto en Europa en el desarrollo del negocio de hidrógeno, que cuenta con un gran futuro de cara a la descarbonización de nuestra sociedad”, ha señalado.

Let’s Go Beyond by Toyota

Toyota, con sus marcas Toyota y Lexus, es líder mundial en la comercialización de modelos electrificados, con más de 25 millones de automóviles electrificados vendidos en todo el mundo y más de medio millón de unidades en España desde 1997. La hoja de ruta de la electrificación de Toyota, con la vista puesta en una sociedad sin emisiones de CO2, arrancó hace más de 25 años con el nacimiento de la tecnología híbrida, y desde entonces seguimos trabajando en ese objetivo. Esto demuestra el compromiso de la marca para ayudar a lograr una movilidad sostenible gracias a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (CO2) para ayudar a combatir positivamente el cambio climático y una reducción de las emisiones de gases contaminantes (NOx y partículas) que afectan directamente a la salud de las personas. De hecho, las emisiones de NOx son un 95% inferiores al límite establecido por la legislación actual, por ejemplo, en Corolla Touring Sports, las emisiones de óxidos de nitrógeno son solo de 6 mg / km, en comparación con el límite esperado de 60 mg / km de automóviles de gasolina Euro6 y 80 mg / km de diésel Euro6. Emprender acciones para afrontar el cambio climático es una cuestión apremiante en todo el mundo, y la promoción de energías sostenibles y bajas en carbono es desde hace ya tiempo un gran objetivo. Por eso, la compañía da un paso más para hacer frente a los retos medioambientales, situando las tecnologías en torno al hidrógeno en primer plano y tratando de convertirlo en la fuente de energía principal de la sociedad del mañana. Una sociedad futura en la que no solo no habrá emisiones, sino que además iremos más allá, conectando a personas, edificios y vehículos en un ecosistema único, que dará lugar a una sociedad mejor, con la movilidad para todos como eje, una movilidad que va más allá de los automóviles y que tiene que ver con superar retos y hacer realidad los sueños.

Toyota España (TES) distribuye, comercializa y da servicio Postventa a los vehículos de las marcas Toyota y Lexus, desde su sede central en Alcobendas (Madrid), contando con una red de 75 concesionarios Toyota, presentes en 159 puntos de venta Toyota y 176 puntos de taller Toyota. La distribución de vehículos se realiza desde el Centro logístico de Sagunto (Valencia) y la de recambios desde el Almacén Central de Illescas (Toledo). Además, Toyota España cuenta con un Centro de Formación en Alcobendas (Madrid). En el ejercicio 2024, las ventas de Toyota en España alcanzaron las 104.358 unidades matriculadas y las de Lexus 8.997 unidades. 

Contacto:

 inaki.arriandiaga@toyota.es

alejandro.callejo@external.toyota.es

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